_ Hiệu quả chống trượt tuyệt đối với xe máy và ô tô
Trước
Bạn không còn lo bị trượt ngã ram dốc khi trời mưa.
_ Độ bền lên tới 20 năm
Thanh composite chống trượt dốc
Ram dốc bị trơn trượt khi trời mưa, rất nguy hiểm khi đi xe máy hay ô tô
Sau
Giải pháp chống trượt ram dốc bằng thanh composite
Trước
Sau
Giải pháp chống trượt ram dốc giúp tối ưu chi phí
_ Đây là giải pháp thiết kế chống trượt ram dốc tầng hầm cho toà nhà vừa có xe máy và ô tô đi lại
_ Các thanh bản 9cm hoặc bản 20 cm dài 75cm được xếp thành 2 dải với khoảng cách bằng 2 vệt bánh xe ô tô.
_ Thiết kế này giúp tiết kiệm chi phí nhưng vẫn đảm bảo việc đi lại thoải mái của ô tô và xe máy cả 2 chiều lên xuống.
Đặt hàng thanh composite chống trượt ram dốc
3 yếu tố quyết định hiệu quả chống trượt ram dốc
_ Chống trượt cấp vĩ mô
_ Chống trượt vi mô
_ khả năng chịu mài mòn của vật liệu
CHỐNG TRƯỢT CẤP VĨ MÔ
_ Tức là các thanh chống trượt phải được đặt cách nhau 1 khoảng nhất định, từ 2cm- 10cm, tạo ra các rãnh chìm hoặc gờ nổi để xe không bị trượt dài.
CHỐNG TRƯỢT CẤP VI MÔ
_ Các thanh phải có ma sát tốt, bằng gân hoặc gai nhám để xe không bị trượt trên mặt thanh khi bóp phanh.
KHẢ NĂNG CHỊU MÀI MÒN CỦA VẬT LIỆU
_ Đây là yếu tố quyết định độ bền lâu dài của giải pháp chống trượt.
_ Nếu vật liệu chống trượt không chịu được mài mòn thì sau khoảng thời gian sử dụng, yếu tố chống trượt vi mô trên mặt thanh sẽ giảm- từ đó hiệu quả chống trượt sẽ giảm đi đáng kể.
_ Hạt chống trượt chúng tôi sử dụng hạt khoáng đặc biệt có độ cứng Mohs 9-9.5 cứng hơn thép, độ cứng chỉ sau kim cương
_ Nhựa bọc 2-3 hạt giúp việc liên hết giữa hạt và tấm cốt vô cùng chắc chắn
Đặt hàng ngay
Dự án thi công chống trượt sử dụng thanh composite
Công trình chống trượt ram dốc 22 láng hạ - Ba Đình - Hà Nội
Công trình ram dốc nhà hàng Hà Nội Xưa - Tôn Thất thuyết
Công trình chống trượt ram dốc 62 Nguyễn Trường Tộ
Tấm compsite còn được sử dụng để chống trượt cho cầu thang ngoài trời hoặc có nhiều dầu mỡ